Le lamibois, ou LVL (Laminated Veneer Lumber), est un bois d'ingénierie composé de minces placages collés les uns sur les autres, le fil du bois étant orienté dans le même sens sur toutes les couches.
Les grumes sont déroulées en placages d'environ 3 mm d'épaisseur, puis séchés, classés, encollés et pressés pour former de longues pièces, ensuite recoupées à la dimension voulue.
Comment le lamibois est-il fabriqué ?
Le process part de l'opération de déroulage : la grume tourne autour de son axe pendant qu'une lame vient prélever une feuille continue de furnier d'environ 3 mm. Ces placages sont ensuite séchés pour atteindre un taux d'humidité stable, classés selon leur qualité et l'absence de défauts majeurs, encollés et empilés fil dans le même sens, pressés en longues pièces continues, puis coupés à la dimension de commande.
Cette méthode diffère du bois lamellé-collé (glulam), où les lamelles sont également collées fil dans le même sens mais issues de bois scié et non de placage déroulé.
Pourquoi le LVL résiste-t-il mieux que le bois scié ?
La répartition des défauts naturels — nœuds, fentes, fil irrégulier — sur de nombreuses couches minces superposées dilue statistiquement leur impact. Un défaut localisé dans une seule couche de 3 mm ne compromet pas l'ensemble de la section, contrairement à une pièce de bois massif où un nœud traverse souvent toute la fibre porteuse. Résultat : des caractéristiques mécaniques plus homogènes et plus prévisibles d'une pièce à l'autre.
Quelles sont les applications structurelles du lamibois ?
Le LVL trouve sa place partout où le bois scié traditionnel serait soit trop volumineux, soit trop irrégulier en résistance pour l'usage visé : linteaux au-dessus des ouvertures de portes et fenêtres, poutres porteuses en structure horizontale, solives de rive en plancher, pièces de grande portée nécessitant une section réduite, membrures de poutrelles en I, en remplacement du bois massif classé.
Pour l'atelier qui travaille le bois d'ingénierie au quotidien, le respect des préconisations du fabricant en matière de liaisons structurelles et de perçages reste essentiel. Se référer systématiquement à la fiche technique du fournisseur avant toute modification en chantier permet de conserver les performances mécaniques annoncées.
